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什么是ESP车身电子稳定系统,它能起那些作用

2019-09-02 01:19:55
 

此前,我们曾提及车辆中ABS刹车防抱死系统的作用,其可以提高车辆紧急制动的安全性,并防止车轮抱死而让车辆失去控制。但往往车辆在行驶过程中会遇到更为复杂的情况,而ABS系统只能在单一情况下提供帮助,因此也需要更为全面的安全系统,使得车辆在更加复杂情况下也能得到控制。为了解决这个问题,目前在大多数车辆上都有配备的ESP车身电子稳定系统,则可以在提升车辆操控表现的同时,有效防止在达到动态极限时失控,并可提升车辆的安全性及操控性。

什么是ESP,它能起什么作用

ESP车身电子稳定系统通常指车身电子稳定系统,其全称为Electronic Stability Program,直译过来就是“电子稳定程序”。但由于专利等方面的原因,很多品牌对这一功能的命名略有不同,例如在本田品牌中其被称VSA、丰田则将其命名为VSC,此外ESC也是这一功能的一种通用表示方法。这套系统会通过各种传感器收集车辆的行驶状态信息并进行分析,然后给予车辆装备的ABS、EBD、TCS、VDC等系统发出指令,通过控制动力输出和对不同车轮进行制动,来帮助车辆维持动态平衡,并能够在车辆遇到轮胎打滑、车辆侧滑、转向过度或不足等情形时,帮助车辆回到正常状态。

实际上在ESP车身电子稳定系统出现之前,EBD制动力分配、ABS刹车防抱死、TCS牵引力控制,和VDC车辆动态稳定控制等系统都已出现,但这些并不是一个整合的系统,各自只能完成单独的工作。比如ABS只在制动时起作用,而TCS只在驱动时起作用,无法处理车辆驱动和制动转向、高速转向等极端工况下的侧向稳定性问题。因此宝马与博世合作,在1992年就开发了旨在解决车辆侧向稳定性间题的第一代稳定性控制系统,而早在1995年,ESP就实现批量生产并首次应用在奔驰S级上,随后在经过多年发展后,目前已开始大量被应用到民用入门级车型中。