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别被忽悠了,轮胎动平衡和四轮定位一定要区分清楚

2019-09-08 08:00:59
 

车辆行驶中遇到了跑偏,方向盘抖动等问题,到底是该做动平衡还是做四轮定位呢,很多人可能都不清楚,遇到一些不厚道的修理厂,可能就会借此让你多做一些项目,白白浪费钱,那该如何辨别区分这两种情况呢?

四轮定位

首先来说说什么是四轮定位,四轮定位又包括了前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常说的四轮定位。

什么时候该做四轮定位了呢? 一是车辆的行驶性能受到了影响,比如行驶跑偏,打方向不自动回轮。二是因事故造成底盘及悬架的损伤。 三是轮胎出现磨损异常。车桥以及悬架的零件被拆下过。如果有以上情况就可以考虑去做四轮定位检查和矫正了。

很多车主想必都犯过这种错误,以为换了车胎就得做四轮定位。实际上,更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡,对四轮定位并不会有任何影响。

换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可。无论换轮胎还是轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。

轮胎动平衡